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(资料图片仅供参考)

每单派费上调0.1元！前不久，中通、圆通、韵达、申通、百世和极兔速递6家快递公司宣布9月1日起上涨派费。换句话说，就是给快递员“涨工资”。目前，公布调价已经半个多月，快递员收到这笔上涨的派费了吗？海妹采访了快递员和相关人士。

每单涨0.1元，

预计每月给快递员增收500—1000元

说起快递调价，绕不开前段时间引发不少网友关注的另一个话题：快递价格战。

近几年，快递企业为争夺客源掀起价格战，快递单价连连走低，派费也因此下跌。快递员小陈告诉海妹，以前自己每送一单快递能赚一块二毛派费。今年以来，公司几次下调派费，现在已经降到每单1块钱。

海妹注意到，对于之前的快递价格战，地方邮政部门进行了协调和约谈。最近，部分快递企业也表明态度：避免以低价亏损的方式争夺客源。随后，“通达系”和极兔速递纷纷表示，9月1日起每单派费上调0.1元，用于给快递员“涨工资”。

中国物流学会特约研究员杨达卿告诉海妹，“双11”之前上涨派费，有利于补充一线人员，为“双11”做好准备。同时，涨派费直接利好快递员，是快递企业落实维护快递员群体权益政策的表现。

业内专家指出，每单上调0.1元，预计每月能给不同派件量的快递员增收500—1000元。目前，调价措施实行已有半个多月，快递员收到这笔上涨的派费了吗？

小陈告诉海妹，自己确实“涨薪”了。上涨的派费发到了工作APP里，可以直接提现。“一个星期多赚了100多元。”

部分快递员反映还没有收到调薪通知，正在等待中。快递员高勇对海妹说，自己在新闻里看到要上调派费，但目前网点还没有通知。“我们的工资都是网点结付的，可能有所滞后吧。希望最终落到实处，也希望公司加强对网点的管理监督。”

近年来，广西柳州螺蛳粉及其衍生产品销售额快速增长，带动物流行业迅速发展。图为中通快递柳州转运中心内，工作人员正对螺蛳粉快件进行分拣。新华社记者黄孝邦摄

坚决反对“一边增加派费、一边增加罚款”

交谈过程中，快递员们向海妹吐诉了一个共同的担忧——网点罚款。

高勇给海妹算了笔账：自己每天大概派200个件，每件赚9毛钱。如果遭到一个投诉，会被罚200块钱。“相当于一天白干了。”

杨达卿认为，从发展角度看，多数网点是出于提升服务的目的进行罚款，但一定程度上存在以罚代管的现象。一方面，快递业的确有服务不规范的问题。另一方面，一些网点缺乏对员工的优化管理，常常用以罚代管的方式来解决问题。

海妹注意到，对于快递员的顾虑，部分快递企业对基层网点提了要求。圆通表示，提高派费是用于提高快递员收入，各加盟网点不得随意截留；申通称，网点必须严格贯彻落实政策，不打折扣地惠及到快递员；中通有关负责人告诉海妹，上调的派费直接通过APP发放给快递员，从技术上保证中间不截留；极兔速递相关负责人介绍，总部将成立稽查小组，提供内部投诉渠道，确保政策落地。

针对网点罚款等问题，相关主管部门也作了回应。国家邮政局市场监管司有关负责人表示，快递企业要加强对分公司和加盟网点的管理，尤其严管派费发放机制，防止网点截留、抵扣等。

“邮政管理部门坚决反对企业‘一边增加派费、一边增加罚款’。”该负责人表示，将督促企业完善考核机制，对恶意投诉进行认真核实甄别，并拓宽快递员申诉渠道。

除了落实保障好快递员权益，优化快递业内部生态也十分重要。杨达卿告诉海妹，快递业进一步升级服务，不能止步于给基层上涨费用，还要加强柔性管理等方面的知识培训。通过重点企业精益管理来拓展生态，保持稳健发展。

国家邮政局市场监管司有关负责人建议，快递企业要自觉履行法律义务和社会责任，同时淡出以价格为主要手段的粗放竞争方式。“要实现差异化服务，保障商家和用户的充分选择权，从而增强市场竞争力。”

本期责编：白天亮、聂传清

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