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波罗的海干货指数也就是波罗的海干散货指数（BDI），是航运工业的一个经济指标，它包括航运工业干散货贸易量的变化。

波罗的海干散货指数反映了世界商品市场的冷热，它代表航运指数。就这一指标而言，它只反映了运输成本的变化，而不涉及其他原因，因此我们只能从整个货运的兴衰来判断其繁荣程度。对此，这个指标并不能做出决定性的判断，只能是一个明显的参考。

(资料图)

波罗的海干货指数的影响因素很多，因此其涨跌一般有以下几类，每一类都有其独特的含义：

1、由于经济复苏，货运繁忙。此时，波罗的海干散货指数的上升意味着经济复苏。

2、船舶本身的制造周期，即使此时市场经济不发生变化，船舶数量的减少也会导致波罗的海干散货指数的上升。

3、船舶燃料需求的变化，高成本燃料和低成本燃料会造成不同的船舶价格，所以此时波罗的海干散货指数的变化意味着产业的变化。

4、贸易保护主义的衰落主要是由于各国都实施了关税削减，这将带来海运的繁荣，因此波罗的海的干散货指数将会上升。

5、中国制造业起起落落，中国是世界工厂，所以中国的需求会影响单位时间波罗的海干散货指数的波动。

波罗的海干货指数（BDI指数）的作用：

1、BDI指数是全球经济的缩影。在全球经济过热期间，BDI指数上升，初级商品市场需求也相应增加，。

2、BDI指数相对客观。

3、初级商品市场价格与BDI指数正相关。也就是说，如果有色金属、煤炭、铁矿石等的价格上升，BDI指数将普遍上升。

4、BDI指数与美元指数负相关。美元走势减弱，一般意味着新兴国家经济受投资驱动，新兴国家经济强于美国，投资将拉动铁矿石需求，BDI指数将上涨。

5、BDI指数与美国股市走势正相关。原因和美元指数一样。

上述是关于波罗的海干货指数的相关知识，对此感兴趣也可以了解一下中证500指数基金，希望对您有所帮助。

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