6月3日，北京市交通委员会绿色交通发展处、北京交通发展研究院相关负责人针对北京市小客车“家庭摇号”新政进行进一步解读时强调，现有摇号次数或轮候时间不会浪费，将转为积分累加，市民无须担心。

6月1日，北京市发布《北京市小客车数量调控暂行规定(修订草案征求意见稿)》以及《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则(修订征求意见稿)》。新政发布后，不少市民担心“此前摇号的累计概率不再计算了”，或者“新能源轮候时间浪费了”。对此，北京市交通委相关负责人明确，现有摇号次数或轮候时间不会浪费，将转为积分累加。

据介绍，此次政策优化方案引入了家庭积分的概念并设置积分规则。在普通指标配置时，通过家庭积分赋予“无车家庭”远高于个人的中签概率;在新能源指标配置时，除分配给单位和营运车的指标配额外，首先拿出80%的指标根据家庭积分高低向“无车家庭”优先配置。

在计算个人积分时，对家庭申请人以往参与过摇号的次数或轮候的时间转换为积分进行累加。计算家庭总积分时，一是充分体现夫妻作为家庭核心成员的因素，夫妻双方都在摇号的中签倍率高;二是家庭成员在摇号池中人多的中签倍率高;三是家庭有老有小、代际数多的，中签倍率高。

另外，北京市交通委相关负责人再次强调，需要注意的是，家庭获得指标后，所有家庭申请人十年内不得再以任何形式申请配置指标。对于夫妻离异的，如果离异日期在2020年6月1日之前，前妻/前夫名下有车，不影响另一方组成“无车家庭”。如果离异日期在2020年6月1日之后，且离异时原配偶名下已有本市登记的小客车，离异满10年后，才可以参与“无车家庭”指标申请。

关键词： 摇号次数 轮候时间 积分累加